雷锋网新智驾按：自去年 4 月百度在上海国际车展发布 Apollo 计划以来，这个颇受业界关注的自动驾驶开放平台已经走过了一年的历程。这一年中，Apollo 经历了从“0”到“1”的突破，也完成了从本土走向国际的步伐。同时，Apollo 的开放版本也从 1.0 进化至 1.5 再发展到 2.0，循着预先的计划一步一步进行。今天（4 月 19 日），百度将会推出 Apollo 2.5 版本，这次又有什么新动作？
实际上，目前绝大多数自动驾驶车辆还处在上路测试阶段，特别是最近中国多地开始颁发自动驾驶路测牌照，更是推动了这一进程。既然是测试，那么坐在自动驾驶汽车驾驶位上准备随时接管车辆的“安全驾驶员”则必不可少。接下来，我们将第一视角带大家了解一下百度 Apollo 自动驾驶项目组的“安全驾驶员”的日常。
自动驾驶汽车安全驾驶员
自动驾驶安全员作为自动驾驶汽车上最关键的监察角色，有着十分重要的地位。可真正的自动驾驶安全员的日常究竟是什么样的？我们在百度 Apollo 自动驾驶研发团队待了一天。
“我之前是个军人，曾经获得汽车大比武三等功，与自动驾驶汽车相处我认为是一个逐渐相互信任的过程。”百度自动驾驶汽车安全驾驶员靳师傅这样说道。
